深圳海關(guān)2022年公布的進(jìn)出口商品檢驗(yàn)監(jiān)管不合格典型案例中，多批產(chǎn)自日本的鋰離子電池（涉及SANYO、Panasonic兩大品牌，共計(jì)152640個，貨值38.58萬美元），因抽樣檢測中重物沖擊項(xiàng)目不合格，出現(xiàn)樣品起火問題，不符合相關(guān)安全要求，最終被主管海關(guān)實(shí)施退運(yùn)處置。這一案例并非個例，近年來，鋰電池出海因合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的退運(yùn)、滯港、罰款事件頻發(fā)，對于鋰電池賣家和制造商而言，吃透出海核心合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、順利開拓海外市場的關(guān)鍵前提。

隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池作為核心儲能部件，出口需求持續(xù)攀升，但各國及國際組織對鋰電池的安全監(jiān)管日趨嚴(yán)格。無論是消費(fèi)類鋰電池、儲能系統(tǒng)鋰電池，還是動力電池，出海前必須通過對應(yīng)的檢測認(rèn)證，其中IEC62133、UN38.3、IEC62619、UL1642四大標(biāo)準(zhǔn)，是覆蓋鋰電池出海全場景、全環(huán)節(jié)的核心合規(guī)依據(jù)，缺一不可。作為深耕檢測認(rèn)證領(lǐng)域多年的高級工程師，結(jié)合近期行業(yè)監(jiān)管動態(tài)與實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，對四大核心標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)拆解，為賣家、制造商提供精準(zhǔn)合規(guī)指引。

一、IEC62133：消費(fèi)類鋰電池出海的“基礎(chǔ)通行證”

IEC62133是國際電工委員會（IEC）制定的鋰離子電池及電池組通用安全標(biāo)準(zhǔn)，也是全球消費(fèi)類鋰電池出海最基礎(chǔ)、應(yīng)用最廣泛的核心標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋便攜式電子產(chǎn)品用鋰電池、小型儲能鋰電池等各類消費(fèi)級產(chǎn)品場景，適用于全球多數(shù)國家和地區(qū)的市場準(zhǔn)入要求。

該標(biāo)準(zhǔn)以“全維度安全防控”為核心，覆蓋物理、電學(xué)、環(huán)境三大類關(guān)鍵測試項(xiàng)目。物理測試包括重物沖擊、振動、跌落、擠壓等，模擬鋰電池在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用過程中可能遭受的外力影響，杜絕因物理損傷引發(fā)的燃爆隱患，這也是深圳海關(guān)退運(yùn)案例中重點(diǎn)核查的項(xiàng)目之一；電學(xué)測試涵蓋過充電、過放電、短路、強(qiáng)制放電等，管控鋰電池電學(xué)性能異常帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)；環(huán)境測試則包括高低溫循環(huán)、濕度測試等，驗(yàn)證鋰電池在不同氣候環(huán)境下的適配性與安全性。

從實(shí)操經(jīng)驗(yàn)來看，多數(shù)中小賣家和制造商容易忽視環(huán)境測試環(huán)節(jié)，認(rèn)為只要通過電學(xué)測試即可滿足合規(guī)要求，實(shí)則不然。近年來，多個國家因鋰電池在極端氣候環(huán)境下出現(xiàn)安全事故，進(jìn)一步強(qiáng)化了環(huán)境測試的核查力度。建議相關(guān)主體在合規(guī)布局中，全面覆蓋三大類測試項(xiàng)目，避免因單一項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致合規(guī)受阻。

二、UN38.3：鋰電池出海運(yùn)輸?shù)摹皬?qiáng)制安全線”

UN38.3是聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會制定的強(qiáng)制運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)，核心聚焦鋰電池運(yùn)輸環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)防控，適用于所有鋰電池及含鋰電池產(chǎn)品的跨境運(yùn)輸，無論是海運(yùn)、空運(yùn)還是陸運(yùn)，均需嚴(yán)格符合該標(biāo)準(zhǔn)要求，否則將被禁止運(yùn)輸，甚至面臨巨額罰款。

鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸過程中，一旦因擠壓、碰撞、高溫等因素引發(fā)短路，極易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等意外，近期福州就曾出現(xiàn)疑似違規(guī)運(yùn)輸儲能電池的情況，引發(fā)公眾對運(yùn)輸安全的關(guān)注。UN38.3標(biāo)準(zhǔn)通過一系列嚴(yán)苛測試，提前規(guī)避運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全隱患，核心測試項(xiàng)目包括高度模擬（模擬航空運(yùn)輸高空環(huán)境）、熱測試（模擬極端高低溫運(yùn)輸環(huán)境）、振動測試、沖擊測試、短路測試等，確保鋰電池在各類運(yùn)輸工況下均能保持安全穩(wěn)定。

結(jié)合天津海事局對新能源AGV搭載鋰電池出口的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的合規(guī)不僅需要通過UN38.3測試、提供合格測試報(bào)告，還需配套符合要求的包裝、標(biāo)識，以及具備相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員。在此提醒，部分賣家和制造商容易忽視運(yùn)輸合規(guī)與產(chǎn)品合規(guī)的銜接，僅關(guān)注產(chǎn)品本身達(dá)標(biāo)，卻因運(yùn)輸環(huán)節(jié)不符合UN38.3要求，導(dǎo)致貨物無法出運(yùn)，建議提前統(tǒng)籌產(chǎn)品測試與運(yùn)輸合規(guī)，確保全鏈條達(dá)標(biāo)。

三、IEC62619：儲能類鋰電池出海的“專項(xiàng)門檻”

IEC62619是國際電工委員會制定的專項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，僅適用于儲能系統(tǒng)用鋰離子電池，適配電動汽車、大型儲能電站等大功率電池應(yīng)用場景，隨著全球儲能產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，該標(biāo)準(zhǔn)的重要性日益凸顯，已成為相關(guān)產(chǎn)品出海的核心準(zhǔn)入依據(jù)。

與消費(fèi)類鋰電池不同，儲能系統(tǒng)用鋰電池具有功率大、容量高、使用場景復(fù)雜等特點(diǎn)，一旦出現(xiàn)安全事故，造成的損失更為嚴(yán)重。近期韓國、美國均發(fā)生儲能電站火災(zāi)事故，暴露出儲能鋰電池安全管控的重要性。IEC62619標(biāo)準(zhǔn)針對大功率儲能場景的特殊性，強(qiáng)化了熱失控防控、過充過放保護(hù)、功率控制等核心測試要求，相較于消費(fèi)類鋰電池標(biāo)準(zhǔn)，測試門檻更高、針對性更強(qiáng)。

我國首部儲能電池強(qiáng)制性國標(biāo)GB44240-2024已正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)在參考IEC62619等國際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行完善，部分測試項(xiàng)目嚴(yán)于國際標(biāo)準(zhǔn)，未來或?qū)⒊蔀槿騼δ茈姵貥?biāo)準(zhǔn)的重要參考。對于布局儲能類鋰電池出海的主體而言，建議以IEC62619標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合目的地國家和地區(qū)的補(bǔ)充要求，同時參考我國新國標(biāo)進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，提升產(chǎn)品合規(guī)競爭力。

四、UL1642：美國市場鋰電池出海的“核心準(zhǔn)入證”

UL1642是美國保險(xiǎn)商試驗(yàn)所（UL）發(fā)布的電芯安全標(biāo)準(zhǔn)，核心管控鋰離子電芯的安全性能，適用于所有進(jìn)入美國市場的鋰離子電芯，是電芯進(jìn)入美國市場的必備合規(guī)依據(jù)，也是美國市場核查最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

該標(biāo)準(zhǔn)聚焦電芯本身的安全管控，核心測試項(xiàng)目包括過充電測試、短路測試、擠壓測試、沖擊測試等，重點(diǎn)驗(yàn)證電芯在極端工況下的安全穩(wěn)定性，杜絕因電芯質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故。美國儲能電池安全監(jiān)管以UL標(biāo)準(zhǔn)為主，IEC標(biāo)準(zhǔn)中的部分要求也源自UL標(biāo)準(zhǔn)，可見其在全球電芯安全標(biāo)準(zhǔn)體系中的影響力。

需要注意的是，UL1642僅針對電芯層面，若鋰電池產(chǎn)品需進(jìn)入美國市場，除電芯符合UL1642標(biāo)準(zhǔn)外，電池組還需符合UL2054等配套標(biāo)準(zhǔn)，部分賣家和制造商容易混淆電芯與電池組的標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致合規(guī)失誤。建議相關(guān)主體在布局美國市場時，明確電芯與電池組的差異化合規(guī)要求，全面覆蓋配套標(biāo)準(zhǔn)，避免因合規(guī)漏洞錯失市場機(jī)會。

綜上，IEC62133、UN38.3、IEC62619、UL1642四大標(biāo)準(zhǔn)，分別覆蓋鋰電池的產(chǎn)品基礎(chǔ)安全、運(yùn)輸安全、儲能專項(xiàng)安全及美國市場電芯安全，構(gòu)成了鋰電池出海的核心合規(guī)體系。當(dāng)前，全球鋰電池安全監(jiān)管日趨嚴(yán)格，合規(guī)已成為企業(yè)出海的核心競爭力，建議賣家和制造商結(jié)合自身產(chǎn)品場景，精準(zhǔn)匹配對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，提前開展測試認(rèn)證工作，規(guī)避合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)海外市場的穩(wěn)定拓展。同時，密切關(guān)注各國標(biāo)準(zhǔn)更新動態(tài)，及時調(diào)整合規(guī)策略，依托合規(guī)優(yōu)勢提升市場競爭力。